Des motos très Trèz à l’heure

Des motos très Trèz à l’heure

Vous êtes pressé ? Vous devez traverser Marseille ? En taxi, cela risque d’être un peu compliqué à moins de tomber sur Samy Naceri – en liberté conditionnelle. Sinon, il y a Trèz à l’heure, la limousine avec chauffeur en version deux-roues. Exit les embouteillages et le temps perdu, une bouffée de gaz d’échappement et vous y êtes.

Ah Marseille ! Ses embouteillages, ses moteurs ronronnants et ses automobilistes courtois. Exagération méridionale ou réalité ? Le constat est irréfutable : aux heures de pointe, la circulation est impossible. Les seuls rescapés du trafic sont alors sans conteste les deux-roues, qui se faufilent plus ou moins habilement entre les voitures fumantes.


C’est de cette idée qu’est parti Didier Heurtier, passionné de moto et homme d’affaires pressé, en s’inspirant d’un concept qui existe depuis 2001 en région parisienne : le transport de personnes à moto.


Trèz à l’heure est donc venu avec deux de ses engins : un scooter Burgman, le classique et plus étonnant, une Honda Goldwing, le genre de moto qui vous vend du rêve, avec ses fauteuils en cuir chauffants et son auto-radio intégré.


Comme dans un fast food, Trèz à l’heure vous propose trois formules : « City », « Evasion » et « Prestige ». Un jargon accrocheur qui nargue les vieux taxis et leur éternel compteur défilant à toute allure. Et pour les fidèles, des abonnements aux noms eux aussi accrocheurs ont été mis en place: « Elite », « Silver », « Gold », et « Platinium » – oui, oui, comme les cartes bancaires.


En clair, Trèz à l’heure c’est un peu l’élément indispensable à la panoplie du « jeune cadre dynamique ». Un système tendance, qui plaira certainement moins aux chauffeurs de taxi traditionnels qu’aux hommes d’affaires impatients.


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Anaïs Chabalier


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Vos commentaires

 

  1. Bravo pour cet excellent reportage, informatif et sympa.
    Didier Heurtier est un chef d’entreprise audacieux.
    Dommage que Trezalheure ne puisse pas embaucher tous les gendarmes et tous les policiers de France et de Navarre… cela nous éviterait d’être quasiment tous considérés comme des délinquants de la route, désormais inutilement mais régulièrement ponctionnés et punis de manière totalement disproportionnée pour quelques kilomètre/heure de trop.
    Confraternellement.
    Charles-Bernard, motard et automobiliste

  2. Masson a écrit :

    Bravo à Didier pour sa pugnacité à chercher toujours l’excellence de son service et la volonté de donner une image positive à la profession au niveau régional, rejaillissant ainsi au niveau de la profession entière. Citybird est très fier de compter Trezalheure dans ses partenaires et recommande vivement les services de Trezalheure sur la région PACA
    Cyril Masson
    Fondateur et PDG de Citybird

  3. Marqueur a écrit :

    j’ai un problème …la grosse tête et pas de casque à ma taille…pour tout vous dire je bosse dans le bureau à gauche au CG….

  4. Yanis Kiansky a écrit :

    J’ai découvert le moto-taxi sur Paris, qui m’a rendu bien des services quand mon agenda était un peu serré. Je suis ravi de voir que ce moyen de transport s’exporte bien hors de la région parisienne.
    Didier Heurtier est en tête de file dans le développement de l’activité de moto-taxi sur la région Marseille – Aix en Provence. Il y a encore à faire pour que ce moyen de transport se démocratise, et puisse cohabiter pleinement avec le taxi traditionnel. Mais je suis sûr que sous peu, le moto-taxi deviendra le moyen de transport de référence pour les professionnels pris par le temps.
    Yanis Kiansky
    Fondateur associé de allocab.com

 

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