VOILE A MARSEILLE :
Marseille dessale

Il n’y a jamais eu véritablement de culture de compétition de voile de haut niveau à Marseille et pas non plus de réelle volonté politique de faire du nautisme un sport phare de la ville de Marseille. Mais pourquoi les choses ne bougent-elles pas aujourd’hui ? Pourquoi n’y a-t-il pas un projet, équivalent au Vendée Globe ou à la Route du Rhum, à Marseille ? Nous avons essayé de comprendre cette relation plus qu’énigmatique entre la voile et les Marseillais en discutant avec des marins, grands et moins grands qui tous avaient de précieuses informations à partager avec nous.

Depuis peu, une rumeur circule à Marseille qui dit qu’un marin marseillais se prépare pour le Vendée Globe, course au large mythique sans escale ni assistance… Une folie ? Un acte désespéré ? Non, un marin brillant, talentueux, motivé, prêt à tout (ou presque) pour emmener Marseille avec lui autour du monde : Marc Emig. Vous en avez entendu parler ? Non ? C’est sûr que ce n’est pas Mathieu Valbuena mais bon, on est parti quand même à sa rencontre (pas très loin, il vit et s’entraîne à Marseille) et nous lui avons posé les questions qui nous brûlaient les lèvres et compris certaines choses essentielles…

Déjà, première chose : la voile c’est cher. Si on compare le prix de l’immobilier à Marseille à celui de la Vendée on comprend très vite pourquoi une famille marseillaise aura de fortes réticences à pousser ses enfants vers une carrière de marin professionnel. Il y a également l’influence du climat. Dans ces contrées hostiles et humides du nord de la France, il n’y a pas vraiment la possibilité de pratiquer d’autres sports que le nautisme ou l’alcoolisme (on plaisante, amis bretons !). Contrairement à Pingouin City, à Marseille, nous pouvons varier les plaisirs et les divertissements et il est tout à fait possible de pratiquer tous types de sports, toute l’année. Enfin, en réalité, on observe une préférence très marquée pour le football et l’omniprésence de l’OM ne laisse guère de place au reste.

A cela s’ajoutent des problèmes d’infrastructures. “Le Vieux Port est situé au centre même de la deuxième plus grande ville de France, très enclavé et rempli à ras bord de bateaux de plaisance, de bateaux «abandonnés» stratégiquement pour garder des places aujourd’hui si précieuses et convoitées. ll est donc très difficile techniquement de rentrer, sortir, manoeuvrer de très gros voiliers monocoques ou encore pire multicoques sans gêner, déranger, ni potentiellement boucher l’entrée de ce port mythique“ nous dit Marc Emig. En effet, qui n’a pas entendu parler de la fameuse histoire de la Sardine qui aurait bouché le port de Marseille ?

Une solution, a déjà été évoquée et elle fait rêver plus d’un Marseillais : fermer définitivement le Port Autonome de Marseille (un genre de grève permanente). Ou plutôt de le délocaliser sur le Port de Fos, “de manière à récupérer un espace qui permettrait de créer un vrai pôle voile où les marins pourraient librement s’entraîner et où les badauds marseillais pourraient se promener et découvrir que oui il y a de grands marins en devenir à Marseille“ plaide Marc Emig. On peut même en citer quelques uns, Marc Emig (encore lui), Christopher Pratt, Dimitri Deruelle, Thierry Fouchier, et même des filles comme Cécile Poujol. Ils sont rares certes, mais aussi et surtout totalement inconnus du grand public car on ne les voit pas, trop peu médiatisés et bien trop occupés.

En effet, Marc Emig le confirme : “pour s’en sortir en tant que marin professionnel il faut (en plus d’être fin tacticien navigateur, météorologue, ingénieur, sportif de haut niveau, aventurier, diététicien, expert en physico-chimie des matériaux légers incassables hyper fragiles), être un pro du marketing, de la communication et à cela, ajouter une bonne dose de conviction pour se faire sponsoriser !“ Alors oui, sans aucun doute, les grands marins sont rares, moins médiatiques, moins riches que les footballeurs, et bizarrement ils ne font pas rêver. Alors Marc Emig, futur Zinédine Zidane du dériveur ? Permettra-t-il d’amorcer l’ère du changement, de créer cette émulation autour de la voile que de nombreux marins et autres marseillais adeptes de bateaux et de rêve attendent depuis déjà trop longtemps ?

Marseille et la voile, c’est une équation compliquée à paramètres multiples et variables. La grève des poubelles et le vol à l’arraché, hobbies très fréquents dans le centre ville, ne sont hélas pas les seules raisons qui nous ont fait perdre l’organisation de l’America’s Cup. Pour changer, avancer, utiliser le potentiel que la mer offre aujourd’hui à Marseille en terme d’organisation, de compétitions internationales et de tourisme généré par ces grandes rencontres, il faudra une volonté commune et de grands projets mis en oeuvre par les Marseillais pour Marseille. Tous ensemble ! Tous ensemble !…

* Franck Cammas vainqueur de la catégorie est originaire d’Aix-en-Provence
(Bouches-du-Rhône) et a tiré ses premiers bord dans la rade de Marseille.