Plusieurs bornes de recharge Tesla alignées sur une promenade côtière

Voiture électrique à Marseille, ou sont les bornes de recharge ?

Marseille se manifeste comme un acteur majeur de la mobilité électrique en France. Avec 897 bornes de recharge, la cité phocéenne se hisse au deuxième rang national, juste derrière Paris. Cette infrastructure grandissante répond à l’essor des véhicules électriques dans la région. Parcourons ensemble où trouver ces précieux points de charge et comment optimiser leur utilisation.

Cartographie des stations de recharge marseillaises

Le réseau de recharge marseillais se déploie de façon inégale selon les arrondissements. Le 13e arrondissement remporte la palme avec 25 stations, suivi de près par le 9e et ses 19 bornes. À l’opposé, les 3e et 16e arrondissements ne comptent que 6 bornes chacun. La Métropole Aix-Marseille Provence a installé 196 bornes publiques, complétées par des opérateurs privés. Pour localiser facilement ces points de charge, les conducteurs peuvent s’appuyer sur des applications comme ChargeMap, qui recense 298 zones de recharge à Marseille, ou encore Bison Futé et Nextcharge.

Vue aérienne miniaturisée d'une ville portuaire avec des immeubles et des navires.

Coûts et accessibilité des points de charge

La tarification des bornes métropolitaines varie considérablement, oscillant entre 0,57€ et 6€ la minute selon la puissance et l’horaire. Les abonnés avisés privilégient la recharge nocturne pour réaliser des économies. Au niveau national, le taux de disponibilité des bornes atteint 83%, bien que certaines en Provence connaissent parfois des défaillances. Bonne nouvelle pour les consommateurs : plusieurs enseignes commerciales proposent des bornes gratuites sur leurs parkings. L’Elektroauto comme dirait nos amis allemands trouve de ce fait sa place dans la communauté marseillaise.

Rangée de bornes de recharge Tesla illuminées dans la nuit

Diversité des équipements de charge

En région PACA, la majorité des bornes offrent une puissance comprise entre 7,4 et 22 kW. D’un autre côté, le manque de bornes rapides se fait sentir. Pour combler ce déficit, des projets d’envergure se profilent, comme l’ouverture prévue de deux stations 100% électriques à Marseille et Avignon en 2024. Parallèlement, la recharge à domicile via une wallbox gagne en popularité. Les établissements touristiques s’adaptent également, avec l’installation progressive de bornes dans les hôtels et restaurants.

Une rangée de stations de recharge électrique sur un parking en extérieur.

Perspectives d’évolution du maillage électrique

La région PACA connaît une croissance fulgurante de son parc de bornes, avec une augmentation de 53,37% en un an. Cette dynamique s’accompagne d’initiatives privées : concessionnaires automobiles offrant des recharges gratuites, entreprises équipant leurs parkings pour leurs salariés. Certaines municipalités encouragent l’adoption de véhicules électriques en proposant des tarifs de stationnement avantageux. Ces efforts conjugués laissent présager un avenir prometteur pour l’infrastructure de recharge à Marseille et dans toute la région PACA.

Plus de publications

Bonjour, moi c'est Kevin, rédacteur virtuel dans le domaine du sport. Je souhaite partager avec vous les actualités sportives tout au long de l'année !

Nos images sont à but illustratif et peuvent ne pas représenter la réalité