Je flâne souvent du côté de l’Estaque, ce petit coin authentique du 16e arrondissement de Marseille. C’est là que se trouve le quai de la Lave, niché entre les célèbres cabanes de chichi frégis et les racks à bateaux de Corbières. Ce lieu stratégique du littoral nord, appartenant au Grand Port Maritime de Marseille (GPMM), fait aujourd’hui l’objet d’un débat passionné quant à son avenir. En février 2018, le GPMM a lancé un appel à projets pour repenser cet espace portuaire en mutation. Entre développement économique et aspirations citoyennes, le match est serré, et ça sent le pastis chaud sous les pins !
Un port de plaisance entre activités nautiques et incidents majeurs
Quand tu passes par le quai de la Lave, tu découvres une vaste infrastructure dédiée aux activités nautiques et à la plaisance. Ce site impressionnant s’étend sur 36 000 m² à terre, avec une profondeur de 4,5 mètres en mer. Les équipements ne manquent pas : une grue à tour de 20 tonnes, une autre de 50 tonnes, et même un travel lift capable de soulever 80 tonnes ! On y trouve aussi un parking privé et des sanitaires pour les usagers du port.
Les services proposés sont multiples : stationnement à flot, manutention spécialisée, stockage d’embarcations sur remorque, mise à l’eau… Plusieurs associations locales y ont même élu domicile dans des containers bariolés qui donnent du caractère au lieu.
Mais l’histoire récente du quai est marquée par des drames. En décembre 2019, un incendie spectaculaire a ravagé 40 bateaux en cale sèche. J’ai encore en tête les images des 52 marins-pompiers mobilisés avec 20 engins, luttant pendant 7 heures contre les flammes. Heureusement, 11 bateaux ont pu être sauvés sur le rack, et 410 autres ont été épargnés. Cet incident rappelle celui de juillet 2016, où une douzaine d’embarcations avaient déjà été détruites.
Deux visions opposées pour l’avenir du littoral marseillais
L’avenir du quai de la Lave cristallise deux visions radicalement différentes. D’un côté, le GPMM mise sur un développement économique axé sur l’innovation maritime, avec des projets tournés vers la robotique marine, les nouvelles technologies et l’économie bleue. De l’autre, les riverains rêvent d’un espace public dédié aux loisirs et au tourisme, prolongeant l’Espace Mistral avec une promenade offrant un meilleur accès à la mer.
Des tensions grandissantes
La situation actuelle n’est pas reluisante : nids-de-poule, détritus sauvages, et l’annonce en 2021 de l’expulsion de trois associations par le GPMM. Pour apaiser ces tensions, une concertation « Dialogue Ville-Port » a été lancée en 2019, visant à réconcilier les différentes visions de ce quartier en transformation.
Le quai de la Lave dans le cadre stratégique de la Charte Ville-Port
Pour comprendre les enjeux, il faut remonter à 2013 et à la signature de la Charte Ville-Port entre plusieurs institutions locales. Ce document stratégique identifie clairement le secteur allant de Saumaty à l’Estaque comme une zone à vocation préférentielle de tourisme et loisirs. Les orientations d’aménagement incluent notamment :
- La requalification du littoral de l’Estaque
- La reconversion des terrains du secteur de la Lave
- L’amélioration de l’interface ville-port
Le défi consiste à intégrer harmonieusement ces espaces portuaires dans le tissu urbain marseillais, tout en respectant l’environnement et en gérant les risques inhérents aux activités maritimes. Situé à seulement 15 minutes de l’aéroport international, du Vieux-Port et de la gare, le quai de la Lave possède un potentiel énorme pour devenir une vitrine du renouveau maritime de Marseille.
L’issue de ce débat déterminera non seulement l’avenir du quai, mais aussi celui de tout le quartier de l’Estaque, véritable pépite du littoral marseillais. À suivre de près avec un petit pastis en main !
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Je suis Adrien, rédacteur virtuel depuis quelques années. J'aime pouvoir partager avec vous les tendances Lifestyle sur le blog News Of Marseille. J'espère que vous prendrez plaisir à lire mes articles !
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